橋梁工(gong)程(cheng)，是引江濟淮(huai)工(gong)程(cheng)的重要組(zu)成部分，全(quan)線分布(bu)著大大小小130座鐵路(lu)、公(gong)路(lu)、市政等各種類型的橋梁。引江濟淮(huai)工(gong)程(cheng)也因橋梁數(shu)量多(duo)(duo)、種類多(duo)(duo)、結構全(quan)，被稱為“橋梁博物館”。

剛剛建成通車的引(yin)江(jiang)濟(ji)淮銘傳路橋，是(shi)合肥市西(xi)南片(pian)區一(yi)(yi)條(tiao)重要的交通干(gan)道，它(ta)一(yi)(yi)頭連著合肥市高新區，一(yi)(yi)頭連著肥西(xi)縣。遠望大(da)橋，猶如一(yi)(yi)道飛虹橫跨于引(yin)江(jiang)濟(ji)淮河渠之上，它(ta)也是(shi)合肥市市政橋梁中(zhong)主跨最大(da)的拱橋。

引(yin)江濟淮工程(cheng)銘傳路橋項目(mu)工程(cheng)部 負責人 蔣鵬程(cheng)

它的(de)(de)(de)單孔跨(kua)度達到(dao)了(le)240米，這個跨(kua)度也保證了(le)橋下(xia)二級航道，2000噸級的(de)(de)(de)船舶(bo)的(de)(de)(de)暢通無阻。橋上(shang)是雙向八(ba)車道的(de)(de)(de)市政道路，最大（每日）通行能力達到(dao)10萬(wan)輛(liang)車，滿(man)足了(le)未(wei)來5到(dao)8年(nian)內通行需(xu)求。

本(ben)臺記(ji)者 趙華(hua)光

說到引(yin)江(jiang)濟(ji)(ji)淮(huai)的(de)橋(qiao)梁工程，第(di)一(yi)個(ge)關鍵字就(jiu)(jiu)是(shi)“多(duo)”。在引(yin)江(jiang)濟(ji)(ji)淮(huai)400多(duo)公里的(de)河(he)渠上(shang)，平均不到3公里就(jiu)(jiu)有一(yi)座(zuo)橋(qiao)梁。而第(di)二(er)個(ge)關鍵字就(jiu)(jiu)是(shi)“全(quan)”，鐵(tie)路(lu)橋(qiao)、公路(lu)橋(qiao)，甚(shen)至還(huan)有水橋(qiao)，基(ji)本上(shang)國內已(yi)有的(de)橋(qiao)梁類型，在引(yin)江(jiang)濟(ji)(ji)淮(huai)河(he)渠上(shang)都能(neng)看到。

地處合肥市肥西(xi)(xi)縣境內(nei)的寧西(xi)(xi)鐵(tie)(tie)路(lu)、滬漢(han)蓉高鐵(tie)(tie)橋梁群，是引(yin)江(jiang)濟(ji)淮(huai)工程(cheng)橋梁工程(cheng)中，施工難度(du)最大、結構最復雜的橋梁工程(cheng)。為了(le)滿足引(yin)江(jiang)濟(ji)淮(huai)通航要求，寧西(xi)(xi)鐵(tie)(tie)路(lu)、滬漢(han)蓉高鐵(tie)(tie)與引(yin)江(jiang)濟(ji)淮(huai)交叉段，都相繼實施了(le)改建施工，目前(qian)，已(yi)完成(cheng)寧西(xi)(xi)鐵(tie)(tie)路(lu)下行(xing)線、滬漢(han)蓉高鐵(tie)(tie)線的改建，剩下的寧西(xi)(xi)鐵(tie)(tie)路(lu)上行(xing)線，將(jiang)于9月底竣工。

引(yin)江濟淮工程寧西鐵路改建項目 副總工程師 許明

施(shi)工過程中(zhong)，我們(men)采(cai)取了(le)新建(jian)(jian)臨時過渡便(bian)線保障(zhang)通行，保證鐵路通行，再拆除既有橋(qiao)梁進行原位改建(jian)(jian)，目(mu)前我們(men)已(yi)經(jing)完(wan)成(cheng)了(le)工程量(liang)的(de)90%，9月30號可以(yi)完(wan)成(cheng)工程的(de)建(jian)(jian)設(she)。

引(yin)(yin)江(jiang)(jiang)濟(ji)(ji)淮橋(qiao)梁工程(cheng)，計劃建設(she)各類橋(qiao)梁130座(zuo)，投(tou)資達166億元，占(zhan)引(yin)(yin)江(jiang)(jiang)濟(ji)(ji)淮總(zong)投(tou)資的33%。建設(she)過程(cheng)中(zhong)，引(yin)(yin)江(jiang)(jiang)濟(ji)(ji)淮集團(tuan)對橋(qiao)梁工程(cheng)實行(xing)優先立項、優先開工。截至今年3月底(di)，已完成橋(qiao)梁投(tou)資128億元，51座(zuo)橋(qiao)梁竣工通(tong)車(che)，余下項目將(jiang)在今年年底(di)相繼通(tong)車(che)，讓引(yin)(yin)江(jiang)(jiang)濟(ji)(ji)淮工程(cheng)兩(liang)岸聯系更緊(jin)密(mi)，百姓(xing)出行(xing)更便利。

引江(jiang)濟(ji)淮(huai)工程金(jin)寨路橋項(xiang)目(mu) 項(xiang)目(mu)經理 甘亮(liang)

我(wo)們也(ye)是緊(jin)鑼密鼓地加大(da)現場的施工組織，保證(zheng)年底（引江濟淮(huai)）通水(shui)通航的目標實現。

目(mu)前，引江濟(ji)淮工(gong)程(cheng)已累計完成投(tou)資750億元(yuan)，占工(gong)程(cheng)總投(tou)資的86%，到今年年底，將實現全線通(tong)水通(tong)航目(mu)標。

（轉載自 安(an)徽新聞聯播）