建(jian)設(she)新階段現(xian)(xian)代(dai)化美好安徽(hui)(hui)，交通(tong)(tong)先(xian)行(xing)。為打造(zao)安全(quan)、便捷、高效、綠(lv)色(se)、經濟的(de)現(xian)(xian)代(dai)水運體系，建(jian)設(she)高質量“航道上的(de)安徽(hui)(hui)”，近日，安徽(hui)(hui)省(sheng)政府出臺《關(guan)于進一步加強水運基礎設(she)施建(jian)設(she)和管理(li)的(de)通(tong)(tong)知》，推動交通(tong)(tong)運輸(shu)結構優化調(diao)整。

《通(tong)知》明確，到(dao)(dao)2025年(nian)，安徽水(shui)運(yun)(yun)基(ji)礎設施功能(neng)顯著提(ti)升，全(quan)省四級及以上航(hang)道(dao)里(li)程(cheng)達到(dao)(dao)2300公里(li)、占全(quan)省航(hang)道(dao)通(tong)航(hang)里(li)程(cheng)的40%，基(ji)本形成“一縱兩橫五干二(er)十(shi)線”內(nei)河(he)航(hang)道(dao)主骨架；港(gang)口(kou)設計(ji)通(tong)過能(neng)力(li)超(chao)過6億噸(dun)，集裝箱設計(ji)通(tong)過能(neng)力(li)超(chao)過200萬標(biao)箱；運(yun)(yun)輸結構(gou)進(jin)一步優化，大宗物(wu)資中長(chang)距離運(yun)(yun)輸水(shui)運(yun)(yun)承擔量(liang)顯著增長(chang)，重點港(gang)口(kou)集裝箱鐵水(shui)聯運(yun)(yun)量(liang)年(nian)均增長(chang)12%以上，水(shui)運(yun)(yun)貨運(yun)(yun)量(liang)占比提(ti)升1個百分(fen)點，高質量(liang)“航(hang)道(dao)上的安徽”建設取得重要進(jin)展。

《通知》還明(ming)確了水(shui)運(yun)(yun)基(ji)礎設(she)施(shi)建設(she)的主(zhu)要任務，即完(wan)善(shan)水(shui)運(yun)(yun)規劃(hua)體系、明(ming)確航(hang)道(dao)通航(hang)標準、推進干(gan)線航(hang)道(dao)網建設(she)、加(jia)(jia)(jia)強(qiang)現代化港(gang)口群建設(she)、加(jia)(jia)(jia)快多式聯(lian)運(yun)(yun)發展、完(wan)善(shan)港(gang)口配(pei)套(tao)設(she)施(shi)。其中(zhong)，安(an)(an)徽將加(jia)(jia)(jia)快長江(jiang)(jiang)、淮(huai)河(he)(he)(he)(he)干(gan)流(liu)航(hang)道(dao)整治，建成引江(jiang)(jiang)濟淮(huai)航(hang)運(yun)(yun)工(gong)程，溝通江(jiang)(jiang)淮(huai)航(hang)運(yun)(yun)；建設(she)沙潁河(he)(he)(he)(he)、新(xin)汴河(he)(he)(he)(he)、渦河(he)(he)(he)(he)、澮(kuai)河(he)(he)(he)(he)、沱河(he)(he)(he)(he)、茨(ci)淮(huai)新(xin)河(he)(he)(he)(he)、滁河(he)(he)(he)(he)、窯河(he)(he)(he)(he)、豐樂(le)河(he)(he)(he)(he)、水(shui)陽江(jiang)(jiang)、姑(gu)溪河(he)(he)(he)(he)、秋浦河(he)(he)(he)(he)、皖河(he)(he)(he)(he)、新(xin)安(an)(an)江(jiang)(jiang)等主(zhu)要支流(liu)航(hang)道(dao)，實施(shi)礙航(hang)鐵路(lu)橋和船閘改擴建；開(kai)展兆西河(he)(he)(he)(he)高(gao)等級(ji)航(hang)道(dao)研(yan)究(jiu)及秦淮(huai)河(he)(he)(he)(he)安(an)(an)徽段(duan)線路(lu)方(fang)案(an)研(yan)究(jiu)，全面(mian)融入長三(san)角(jiao)地區高(gao)等級(ji)航(hang)道(dao)網。

聚焦集約化、規模(mo)化、專業化發展，安(an)徽(hui)還(huan)將加快推進蕪湖、馬鞍山、安(an)慶江(jiang)海(hai)聯(lian)運(yun)(yun)樞(shu)紐(niu)，蚌埠、淮(huai)南(nan)淮(huai)河(he)航運(yun)(yun)樞(shu)紐(niu)和(he)合(he)肥(fei)江(jiang)淮(huai)聯(lian)運(yun)(yun)中心等(deng)“兩樞(shu)紐(niu)一(yi)中心”建設，建成一(yi)批現代化港(gang)(gang)口(kou)。加強港(gang)(gang)口(kou)資源整(zheng)合(he)，強化與(yu)沿(yan)江(jiang)、沿(yan)淮(huai)上下游港(gang)(gang)口(kou)和(he)沿(yan)海(hai)港(gang)(gang)口(kou)合(he)作，促(cu)進江(jiang)河(he)海(hai)聯(lian)運(yun)(yun)、干支(zhi)聯(lian)運(yun)(yun)，協同(tong)滬蘇(su)浙(zhe)打造(zao)長三角(jiao)世界級港(gang)(gang)口(kou)群。

此(ci)外，《通知》還明(ming)確航(hang)道投(tou)資建(jian)設(she)主(zhu)體。淮河干(gan)線航(hang)道由安徽省政(zheng)府(fu)及省屬(shu)港航(hang)等企業作為(wei)責(ze)任(ren)主(zhu)體負(fu)責(ze)投(tou)資建(jian)設(she)，航(hang)道所在地市、縣政(zheng)府(fu)負(fu)責(ze)征地拆遷(qian)工作。

淮(huai)河以外(wai)的(de)省干(gan)線(xian)航道(dao)(dao)建(jian)設(she)實行(xing)省市共建(jian)，由省級和(he)市、縣政府共同作(zuo)為(wei)(wei)責任主(zhu)體負責投資建(jian)設(she)，省級與(yu)市、縣共同承擔建(jian)設(she)費用，原則上以省為(wei)(wei)主(zhu)組織建(jian)設(she)。非干(gan)線(xian)航道(dao)(dao)建(jian)設(she)由航道(dao)(dao)所在(zai)地市、縣政府作(zuo)為(wei)(wei)責任主(zhu)體負責投資建(jian)設(she)。

支持市(shi)、縣政(zheng)府和省屬(shu)港航企業(ye)通過(guo)多種方式(shi)吸收(shou)社會資本參與航道(dao)建(jian)設。積極利(li)用國際金(jin)融組織(zhi)和外(wai)國政(zheng)府貸(dai)款(kuan)建(jian)設航道(dao)項(xiang)目。支持船(chuan)閘(zha)、港口等經營性水運項(xiang)目通過(guo)利(li)用金(jin)融企業(ye)貸(dai)款(kuan)、中期(qi)票據、發(fa)行企業(ye)債、股權購(gou)買、參股建(jian)設、合作經營等方式(shi)籌集建(jian)設資金(jin)。支持符合條(tiao)件的航道(dao)（含船(chuan)閘(zha)）項(xiang)目通過(guo)申報發(fa)行政(zheng)府專項(xiang)債券籌措建(jian)設資金(jin)。

（信息來源：人民網）